ASTROGRANCANARIA

[José Carlos]

A petición de papillón y para todo el que quiera comprender un poco esto de la Meteorología, con mis humildes conocimientos de ella y en lenguaje coloquial, empezamos a analizar porque se produce una situación como esta analizando sobre todo los mapas en altura y la implicación de la corriente en chorro en para generar borrascas y anticiclones.
Se utilizan para la explicación, los mapas de altura reproducidos por el INM (Instituto Nacional de Meteorología).

Tenemos este mapa de los 500 hpa, para hacernos una idea del estado de la atmósfera a los 5500 mts alt geopontencial que divide a esta como en dos mitades (la atmósfera). A este le dicen el mapa de la verdad porque aunque no se vean las borrascas representadas en superficie, ya las tenemos configuradas en altura.
Si se fijan bien podemos ver que cerca en donde se sitúa la perturbación en Canarias con 571 hpa, también tenemos a esa altura bastante frío en este caso sobre los -18º C. pudiendo provocar con respecto a la temperatura en superficie un fuerte gradiente de temperatura con las consiguientes tormentas, esa es otra explicación (aunque para estas también hace falta otra serie de ingredientes).

Seguimos en otro post...

[José Carlos]

Vamos a ver si me explico bien y se pueda comprender aunque sea someramente la física de esto…
El aire frío es más denso que el cálido, lo que pasa a esa altura es que la masa de atmósfera esta más baja que su altura media (masa de aire frío) y con menos aire por decirlo de una manera y provoca un desplome de esta que se tiende a rellenar con aire de superficie provocando las consecuentes borrascas. Tengan presentes que la atmósfera como cualquier otro fluido siempre tiende a equilibrarse por eso de lo de rellenar el espacio vacío.

Bueno y todas estas que tiene que ver la corriente en chorro con todo esto…
Mapas del INM (Instituto Nacional de Meteorología)
Nos vamos al mapa de los 300 hpa que es el estado de la atmósfera sobre los 9000 y algo mts alt. geopotencial.
Aquí es donde podemos ver el recorrido de la corriente en chorro.
Imagínense que esta es la frontera que divide dos masa de aire, viéndola de Oeste a este, dividiría la masa de aire frío a la izquierda y la cálida a la derecha
Esta casi siempre tiene un recorrido muy septentrional (Zonal) pero a veces cambia de trayectoria haciendo eses y con recorrido más hacia el Sur (Meridional), llevando esa masa de aire frío en altura más hacia el sur (como es en este caso) provocando la consiguiente inestabilidad, pero eso no es todo a veces se puede estrangular en una zona quedando apartada de su circulación y girando ciclónicamente provocando una gran inestabilidad que es lo que llamamos un DANA (depresión a niveles altos) o más conocida como gota fría.

Seguimos en otro post...

[José Carlos]

Bueno, y que tiene que ver la corriente en chorro para la localización de las borrascas y anticiclones.

Fíjense en el mapa.. Mapas del INM
Vemos como la trayectoria es muy meridional (hasta Canarias), el eje de la vaguada sería Península de Italia, Ibérica y Canarias.
Bueno pues la física sería que en la parte anterior (izquierda) de esa trayectoria se formarían los anticiclones (vemos como se estira hasta las islas británicas) con el consecuente cuña Anticiclónica en las Británicas y Anticiclón en zona de Azores.
Que es donde (y esto es lo más difícil de ver) el aire se apiña o se acumula frenándose la velocidad de la corriente (por decirlo de un manera), hay un exceso formando altas presiones, el aire desciende.
Y en la parte posterior (derecha) hay un defecto de aire y donde se acelera la corriente y que se tiende a cubrir ese hueco, formando las bajas presiones, el aire asciende.

Bueno, esto es someramente, de una manera sencilla y desde mi más humilde conocimiento en Meteorología como se forman loas Anticiclones y las Borrascas con relación a la corriente en chorro y todavía a más…
No se si me he explicado bien o me he enrollado total, de todas maneras hay que ver esto un poco en 3D para hacerse la idea.

Podemos ir siguiendo esta perturbación y seguir comprendiendo algo de esto y otros ingredientes.

Saludos.

[Papillon]